LTZ/TLLブレーキ車輪が付いている伸縮性があるPinの適用範囲が広いカップリングの導入
LTZ/TLLブレーキ車輪が付いている伸縮性があるPinの適用範囲が広いカップリングは伸縮性がある袖ピン グループの錠力圧縮するで、トルクを送信するためにゴム製伸縮性がある袖を摩擦トルクの接触表面に起因する従って高速、よく堅い基盤、働く条件の設置正確さに加えることができる。しかし伸縮性がある袖の仕事は厚さがより薄い、伸縮性がある変形の能力は限られている伸縮性がある袖のサイズが小さくので、圧縮され。従って、LTZのタイプ伸縮性がある袖ピン カップリングが軸線の変位および伸縮性を償うことができるが軸線の変位への正当な補償量はより少しであり、伸縮性は弱い。従って、低い衝撃加重および低い弱まる条件の運転の環境を選ぶことは必要である。
Feartures:
1) 密集した設計の容易な取付け。
2) 便利な維持、小型およびライト級選手。
3) モーターによって、速度減力剤のような、起重機運転されるで広く利用された、中型およびマイナーな送電システム圧縮機、coveyers、
製品名 | ピン薮のカップリング、ピン カップリング、ポンプのための薮で囲まれたピン適用範囲が広いカップリング |
DN mm | 12~340mm |
評価されるトルク | 250~180000 N·m |
正当な速度 | 850~6300 kN·m |
材料 | 45#steel |
適用 | ポンプ、ファン、冶金学、鉱山、工学および他の分野で広く利用された。 |
モデル | わずかなトルクTN (Nm) | 正当な速度[n] (r/min) | 車軸穴径d1 d2 dz | 長さ | D0 | D | B | S | 重量Kg | Kg.m2慣性モーメント | |||
Y | J、J1、Z | ||||||||||||
L | L1 | L | |||||||||||
TLL1 | 125 | 3800 | 25 28 | 62 | 44 | 62 | 200 | 130 | 85 | 5 | 45 | 8.3 | 0.05 |
30 32 | 82 | 60 | 82 | ||||||||||
35 | |||||||||||||
TLL2 | 250 | 3000 | 32 35 | 250 | 160 | 105 | 5 | 15.3 | 0.15 | ||||
38 | |||||||||||||
40 42 | 112 | 84 | 112 | ||||||||||
TLL3 | 500 | 2400 | 40 42 | 315 | 190 | 132 | 6 | 30 | 0.45 | ||||
45 48 | |||||||||||||
TLL4 | 710 | 2400 | 45 48 | 224 | 6 | 65 | 39.6 | 0.5 | |||||
50 55 | |||||||||||||
56 | |||||||||||||
60 63 | 142 | 107 | 142 | ||||||||||
TLL5 | 1000 | 2400 | 50 55 | 112 | 84 | 315 | 250 | 168 | 6 | 65 | 47 | 1.26 | |
56 | |||||||||||||
60 63 | 142 | 107 | 142 | ||||||||||
65 70 | |||||||||||||
TLL6 | 2000年 | 1900年 | 63 65 | 400 | 315 | 8 | 80 | 92.6 | 1.63 | ||||
70 71 | |||||||||||||
75 | |||||||||||||
80 85 | 172 | 132 | 172 | ||||||||||
90 95 | |||||||||||||
TLL7 | 4000 | 1500 | 80 85 | 500 | 400 | 210 | 10 | 100 | 127.3 | 4.04 | |||
90 95 | |||||||||||||
100 110 | 212 | 167 | 212 | ||||||||||
TLL8 | 8000 | 1200 | 100 110 | ||||||||||
120 125 | 630 | 475 | 265 | 12 | 130 | 304.3 | 15 | ||||||
130 | 252 | 202 | 252 | ||||||||||
TLL9 | 16000 | 1000 | 120 125 | 212 | 167 | 212 | 710 | 600 | 298 | 14 | 180 | 576.8 | 33 |
130 140 | 252 | 202 | 252 | ||||||||||
150 | |||||||||||||
160 170 | 302 | 242 | 302 |
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